通用汽車在生活中我們是共同的水平，斜角也是什么掛在墻上，但不是所有的電機(jī)都可以去使用的，軸承一些電機(jī)內(nèi)部不好的位置如果可能放置不同的觀點(diǎn)什么會導(dǎo)致電機(jī)壽命縮短，或容易損壞。
　　
　　鋁合金電機(jī)機(jī)殼的研究和開發(fā)已成功地取代了鋁合金鑄造電機(jī)機(jī)殼。它解決了鑄鋁合金電機(jī)外殼材料密度差，容易造成毛孔，砂眼等鑄造缺陷，鑄造鋁合金電機(jī)外殼密度高，鑄件表面粗糙度差，嚴(yán)重影響耐腐蝕性，機(jī)身的耐腐蝕性，同時會增加缺陷的處理能力。
　　
　　是鋁殼的結(jié)果，端蓋的同心度差異等原因，使鋁殼電機(jī)的噪音大大限制了鋁合金電機(jī)殼的使用。本文簡要分析了鋁合金電機(jī)外殼電機(jī)噪音的原因，并根據(jù)加工方式鋁合金電機(jī)外殼，設(shè)計(jì)了鋁合金電機(jī)外殼工具，成功解決了大型電機(jī)外殼電機(jī)噪音鋁合金的問題。
　　
　　鋁合金馬達(dá)外殼鑄件延伸性能好，比重小，重量輕，強(qiáng)度高，冷卻面積大，散熱好，導(dǎo)熱性高，抗拉強(qiáng)度高，體積小，表面光滑，表面光潔，耐腐蝕，底角，直徑自由切割，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)效率高，環(huán)保高，易于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)鋁合金電機(jī)外殼有大，深受用戶歡迎。廣泛應(yīng)用于發(fā)電機(jī)，起動電機(jī)，微型電機(jī)等領(lǐng)域。
　　
　　近年來，隨著節(jié)能低碳理念的深入人心，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了開發(fā)，生產(chǎn)和銷售熱潮。電機(jī)殼制造商在國家政策的推動下，國內(nèi)汽車制造商紛紛推出新能源汽車項(xiàng)目，并推出純電動汽車市場。鋁合金冷卻水循環(huán)冷卻電機(jī)外殼作為新能源汽車配套產(chǎn)品得到廣泛應(yīng)用。