常州市超星電器有限公司，電機(jī)殼、電器外殼鈑金加工廠家。
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信息來源： | 發(fā)布日期： 2016-06-30 12:21:42 | 瀏覽量：621
摘要：
如有些貨車翼板后尾處的夾層;駕駛室后圍下裙部夾層;客車車身骨架構(gòu)件外側(cè)板面與外蒙皮貼合處形成的夾層，車門內(nèi)外板下部底槽;客車側(cè)圍上邊梁處排水槽;前風(fēng)窗上帽沿;各車門與門框之間的縫隙處;貨車前小通風(fēng)窗和窗框之間的縫隙處等部位，均易發(fā)生銹蝕。當(dāng)鈑金件保護(hù)漆剝落或表面磷化處理層損壞時，這些部位的銹蝕更嚴(yán)重。
鈑金件的腐蝕，絕大多數(shù)是因為金屬表面在平時觸碰到污泥，并沒有及時的清理，金屬發(fā)生氧化反應(yīng)從而銹蝕。只有極少數(shù)情況是接觸化學(xué)物質(zhì)而發(fā)生的化學(xué)腐蝕。鈑金件發(fā)生腐蝕時，往往使叛金件表層產(chǎn)生銹斑而逐層剝落，以致形成穿孔并逐漸擴(kuò)大。
常州市超星電器有限公司有關(guān)技術(shù)人員稱一般在鈑金件的夾層，各鈑金件接合部的縫隙及槽形部位的下端等部位易發(fā)生銹蝕。如有些貨車翼板后尾處的夾層;駕駛室后圍下裙部夾層;客車車身骨架構(gòu)件外側(cè)板面與外蒙皮貼合處形成的夾層，車門內(nèi)外板下部底槽;客車側(cè)圍上邊梁處排水槽;前風(fēng)窗上帽沿;各車門與門框之間的縫隙處;貨車前小通風(fēng)窗和窗框之間的縫隙處等部位，均易發(fā)生銹蝕。當(dāng)鈑金件保護(hù)漆剝落或表面磷化處理層損壞時，這些部位的銹蝕更嚴(yán)重。
一、散熱性能不佳對電器元件的損害電子元件加速老化電容：電容是電器中常見的儲能和濾波元件。當(dāng)電器外殼散熱性能差，內(nèi)部溫度升高時，電容內(nèi)部的電解液會加速揮發(fā)。例如，在高溫環(huán)境下，原本使用壽命為5年的電解電容，可能僅使用2 - 3年就會出現(xiàn)容量下降、漏液甚至短路等…
電機(jī)外殼密封性對電機(jī)正常運(yùn)行和防護(hù)性能至關(guān)重要，以下從直觀觀察、簡易測試、專業(yè)設(shè)備檢測三類方法展開介紹：直觀觀察法表面檢查操作方式：用肉眼仔細(xì)觀察電機(jī)外殼表面，查看是否有明顯的裂縫、孔洞、縫隙等缺陷。同時，檢查外殼的接縫處，如端蓋與機(jī)座的連接處、接線盒…
電機(jī)在運(yùn)行過程中，內(nèi)部電流變化和磁場變化會產(chǎn)生電磁干擾（EMI），這些干擾不僅可能影響電機(jī)自身的穩(wěn)定運(yùn)行，還可能對周圍的其他電子設(shè)備造成不良影響，如導(dǎo)致信號失真、設(shè)備誤動作等。同時，外界的電磁環(huán)境也可能干擾電機(jī)的正常工作。電機(jī)機(jī)殼的電磁屏蔽功能就是為了減…
電器外殼散熱性能的影響因素一、外殼材質(zhì)因素導(dǎo)熱系數(shù)導(dǎo)熱系數(shù)是衡量材料導(dǎo)熱能力的物理量。導(dǎo)熱系數(shù)越高，材料傳遞熱量的能力越強(qiáng)。因此，采用銅或鋁等金屬材料制作電器外殼，散熱性能明顯優(yōu)于塑料外殼。材料厚度在相同材質(zhì)下，外殼厚度對散熱性能有一定影響。一般來說，…
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