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信息來源： | 發(fā)布日期： 2016-06-30 14:01:32 | 瀏覽量：284
摘要：
當彎邊鈑金件曲度過小時，零件兩端向里彎，可用手錘沿腹板內緣，從中間往兩端捶放；當飯金件曲度過大時，零件兩端向外彎，可沿腹板外緣，同樣從中間往兩端捶放。捶擊時，應用樣板或型胎隨時檢查曲度的變化，及時調整捶擊部位和改變捶擊力的大小。
彎邊鈑金件在制作時，往往出現(xiàn)曲度不合要求，彎邊角度過大或過小以及腹板扭動等缺陷，當制件精度要求較高時，必須校正。常州市超星電器有限公司向大家介紹了幾種校正方法：
1）曲度校正
當彎邊鈑金件曲度過小時，零件兩端向里彎，可用手錘沿腹板內緣，從中間往兩端捶放；當飯金件曲度過大時，零件兩端向外彎，可沿腹板外緣，同樣從中間往兩端捶放。捶擊時，應用樣板或型胎隨時檢查曲度的變化，及時調整捶擊部位和改變捶擊力的大小。
2）腹板面扭動的校正
腹板面扭動的校正，可采用彎邊收攻的原理校正。，必須讓該處板面區(qū)域捶擊，必須讓該處板面與型胎面相貼合后進行，該處板面的金屬材料因撞擊而伸展，局部扭動便可校正。對于腹板懸空部位，可用手錘向下敲擊彎邊，使之與型胎相吻合。生產實踐中，應根據(jù)零件的變形情況，選擇校正部位，先校正大的扭動，基本與樣板或型胎貼合后，再校正局部扭動，有時要反復幾次方能達到要求。
3）彎邊角度的校正
彎邊角度的校正，應在型胎上進行，其中一彎邊必須與型胎夾緊，用木錘敲擊另一邊，敲擊部位應靠彎邊的轉角處，而不應敲擊彎邊的外邊緣。一個零件出現(xiàn)缺陷時，可能同時存在上述幾種的變形缺陷，應根據(jù)情況具體分析區(qū)別對待。
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